一、基本案情
2023年7月29日，C公司的工作人员通过微信的方式将拟定好的《货物船运运输合同（代理合同）》发给承运人A和托运方的其中一位合伙人，要求双方对该合同进行确认，承运人A及托运方均微信回复表示同意。同时，托运方合伙人之一D将托运人B确认同意的该份合同通过微信转发给了承运人A。
合同各方当事人注明：甲方：（托运方）某总（D微信转发给A的合同中托运方为托运人B的全名），乙方：（承运方）A的全名（D微信转发给A的合同中承运方为A总），第三方（代理方）：C公司（工作人员电话号码）。合同第二条第三款约定：货方负责装货码头海事及配员，船方负责卸货码头海事及配员和绿码。第九条约定：本合同通过微信、短信等方式签订合同，甲乙双方确认后同样具有法律效力。合同签订日期：2023年7月29日，同时注明：如对本合同无异议请回复“同意”，以打定金为准，产生法律效应，代理方对本合同有协调义务，不承担法律责任。合同备注：卸货码头一次性卸货，不退档。合同还对运费、装卸港、货物名称、重量、争议解决方式等进行了约定。
合同签订后当天，托运人B将定金9000元、居间代理费1000元，共计10000元转给了C公司的法定代表人，C公司法定代表人随即通过手机银行将9000元定金转给了承运人A。按合同约定，C公司组织协调托运方在装货码头（某锚地作业区）装货至2023年8月3日驶离。当日，某市海事处在某片水域对在航船舶（承运人A的船舶）登轮检查时，该船因配员不足被给予罚款人民币3.8万元的行政处罚。2023年8月7日晚，承运船舶抵达某港口。托运人B按合同约定支付了运费。在卸货部分后，因行政处罚及滞期损失等问题发生纠纷。之后，合同各方相关人员组建微信群进行协商未果，承运人A遂提起仲裁申请，请求裁决：1.C公司向承运人A支付罚款3.8万元；2.C公司承担滞期期间的油费15600元，同时承担自2023年8月10日起至2023年9月6日止共计27天的滞期费168750元；3.由C公司承担本案全部仲裁费。
二、仲裁庭意见
本案双方所签合同系当事人真实意思表示，且不违反我国法律、行政法规的强制性规定，合同合法有效，各方当事人均应按照合同约定履行各自的合同义务。依照合同约定，C公司为合同第三方而非货方，同时合同中已专门注明：代理方对本合同有协调义务，不承担法律责任，且C公司在合同履行过程中及纠纷发生后均积极履行了协调义务，故C公司不是本案民事责任的承担主体。承运人A请求C公司承担各项民事责任的仲裁请求不能成立，仲裁庭不予支持。
三、裁决结果
驳回承运人A的全部仲裁请求。
四、相关法律法规
《中华人民共和国民法典》第五百零二条第一款 依法成立的合同，自成立时生效，但是法律另有规定或者当事人另有约定的除外。
《中华人民共和国民法典》第五百零九条第一款 当事人应当按照约定全面履行自己的义务。
《中华人民共和国仲裁法》第四十三条 当事人应当对自己的主张提供证据。仲裁庭认为有必要收集的证据，可以自行收集。
声明：上述文章内容仅代表仲裁庭观点。